Возложение венка и цветов сотрудниками СПБ ГУП «Горэлектротранс»

Дата публикации: 27.01.2023

27 января 2023 года на Пискарёвском мемориальном кладбище, в день празднования 79-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, сотрудники СПБ ГУП "Горэлектротранc" и учащиеся Учебно-курсового комбината СПБ ГУП "Горэлектротранc" провели возложение венка и цветов к монументу "Мать-Родина" и памятной плите работникам трамвайно-троллейбусного управления Ленинграда, погибшим в блокаду и на фронтах Великой Отечественной войны.

Отдать дань памяти работникам Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома (ТТУЛ), трудившихся в осажденном Ленинграде, пришли все поколения сотрудников Горэлектротранса.
Среди них были работники трамвайных и троллейбусных парков, ветераны предприятия, представители Совета ветеранов ГЭТ и Первичной профсоюзной организации, члены Молодёжного совета, студенты Корпоративного учебного центра (Учебно-курсового комбината ГЭТ).

Традиционно участники начали шествие от Вечного огня к монументу "Мать-Родина", у подножья которого возложили цветы.

Далее делегация направилась на Аллею памяти, где ветераны Горэлектротранса поделились своими воспоминаниями о жизни в блокадном Ленинграде.

Немного о своем детстве в осажденном городе рассказал ветеран Трамвайного парка № 1 Валентин Кузьминский.

После слово взял директор СПб ГУП "Горэлектротранс" Денис Минкин. Он поблагодарил присутствующих за то, что приняли участие в церемонии, отметив важность этого события для всех поколений петербуржцев.

"Во время блокады погибло много сотрудников ГЭТа. Трамваи ездили во время бомбежек и обстрелов. Тогда это был самый востребованный транспорт в городе, метро не было, автобусные сообщения были не развиты".

Директор СПб ГУП "Горэлектротранс" Денис Минкин.

Он также рассказал о трудовом подвиге ленинградских трамвайщиков, восстановивших за годы войны 70 километров трамвайных путей.

"70 километров пути было разрушено взрывами и восстановлено в течении войны и в течении 1946 года. Сейчас при всей мощности современной системы в год город от силы делает 20 километров капремонта. Насколько тогда люди трудились на победу, вот настолько им надо кланяться и брать с них пример", –отметил директор СПб ГУП "Горэлектротранс".